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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：30232582932
中古 ：30232582932-1 |
メーカー | b425acf90bf3 | 発売日 | 2025-05-10 17:34 | 定価 | 17000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
激安正規品 Amazon.co.jp: [参宮特急史/近畿日本鉄道]1冊(近鉄/参宮急行電鉄 鉄道一般
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「参宮特急史/近畿日本鉄道」（プレスアイゼンバーン発行）1冊です。車両発達史シリーズ3 阪急電鉄 神戸・宝塚線 関西鉄道研究会。。
昭和34年9月の伊勢湾台風による被害からの復旧時に名古屋線の軌間を1435㎜に改軌したことで近鉄は「大阪⇔伊勢」「名古屋⇔伊勢」を繋ぐ一大路線網が完成しました。国鉄バス 国鉄北海道自動車50年史。2200形は、3000形、2300形、3100形等と編成を組み、急行は基本編成6両、準急は基本編成5両（他に増結用2両編成）として運用されました。★新品！ 豪華ハードカバー大型本 263ページ！ 御殿場線物語。b994） 日本陸運十年史 全4巻 日本国有鉄道 昭和26年。TAKE7700 on X: 。共箱付です。
経年による、ヤケ・スレ・黄ばみ等がありますが、ヤブレや書き込みはございません。★新品！ 軽便を求めて３冊セット～尾小屋鉄道、明延鉱山、森林鉄道、井笠鉄道、鞆鉄道、西大寺鉄道、ほか。
近畿日本鉄道は、明治43年9月に奈良軌道として設立され同年10月に大阪電気軌道に改称、その後参宮急行電鉄、伊勢電気鉄道、関西急行電鉄等を合併して現在の近畿日本鉄道に至っています。まとめ売り『運転協会誌 1982~2007年』51冊 不揃い。上越線を行く列車 プレスアイゼンバーン刊 鉄道写真集。
現在は「ひのとり」「アーバンライナー」等の名阪間の特急が注目されていますが、当時は伊勢神宮への参拝客を日本国有鉄道と奪い合う状態でした。
完成した広軌の路線網を最大限活用し大量の参拝客を高速度で輸送する目的として、2200形急行車輌が導入されました。東京都内乗合バス・ルートあんない 1980年9月30日現在 国鉄・私鉄・地下鉄・モノレール・社団法人東京バス協会。国鉄機関車配置表(含 気動車) 昭和30年8月1日現在 鉄道ピクトリアル編集部編・鉄道図書刊行会。
乗客の増加に対応するため座席指定車の運用を開始しこの座席指定車が、特急専用車10000系や10100系ビスタカー登場の布石になっています。。
10000系、10100系、12000系（スナックカー）、12200系、30000系（ビスタカー）など近鉄特急の代表格が次々と導入され、30000系は、今でも阪伊間、名伊間の特急として活躍しています。
総営業路線距離500㌔を超えた国内最大手私鉄の花形特急車の活躍を辿りませんか？
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