51iLTias6UL._AC_UF894,。o1024076815146504780.jpg。KATO トキ25000&15000 | うなきちrail - 楽天ブログ。玄米30キロ コシヒカリ令和6年。
同一形式でも各個体によって細かな違いがありますが、その違いにまでこだわっているのは、
設計者が貨車好きだったからだと思います。
運転会などで ハイクオリティな機関車はよく見かけますが、 ハイクオリティな貨車はほとんど見かけません。
それもそのはず、貨車は複雑な形をしており、造詣が非常に難しいのです。
平面がなく、塗装についても影になる部分が多いため難易度も高くなる。
なのに、世間的評価は(おそらく)ブリキ貨車に毛が生えたような物・・・・。
ムサシノモデル機関車につながっている貨車が全車両プラ製というのもなかなか見ていて悲しいものですが、
後ろまでお金をかけれる方は少ないと思います。
そのせいか、貨車が5万円となると 「高い!」 ってことになりますが、製作難易度でいえば、貨車の方が上を行くと思います。
物価高と韓国の人件費上昇でブラスモデルの製造コストはここ5年ほどで2倍になったと聞きます。
もうこの様なハイクオリティなブラス製貨車の生産は価格面で難しいと思います。
トキ21200 熱延コイル鋼板専用車 になります。
昭和45年に、トキ15000改造して10両が生産されました。
熱延コイル鋼板専用車だけど冷延コイル鋼板の輸送も考慮して、あおり戸を残し車体上にホロ枠が取り付けられている中途半端な車両です。
そのため、僅か15年形式消滅しているレア車両です。
簡易カンオケ
ご存じのように模型専門店でもメーカー出荷時の梱包のまま引き渡さる場合があり、ビニール痕やスポンジ被害にあいます。
此方の品は、某有名デパートの模型売り場で購入しましたので、購入時より車体は和紙とビニールで巻かれたものです。
従って、そのままの状態で走行は勿論、高級インテリアとして展示も可能です。
車輪の写真を撮影していますのでご確認いただくと、車輪に傷が無く未走行であることがお分かりと思います。
長期間保管の車両になります。
商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。
特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。
トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。
当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。
上記の理由により、JUNK品として出品いたします。
JUNK品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。
出品につき、50cm程度をテスト走行させ、動力のチェックを行いました。主役としての貨車はいかがでしょうか? チキ1500。HOゲージ鉄道模型アサーン貨車7両DETAILS貨車2両他1両合計10両