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経典 D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 コキ10000 コキ12002 空気管を見事再現 レアコン 貨物列車
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：3276431071
中古 ：3276431071-1 |
メーカー | 2788dfcb4 | 発売日 | 2025-05-11 13:50 | 定価 | 33800円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
経典 D【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 コキ10000 コキ12002 空気管を見事再現 レアコン 貨物列車
ディズニー ハリッサソース ブラック麻辣ソース 4個ずつ計8個 セット。
アクセス頂きましてありがとうございます。
こちらは高級模型メーカー モアのブラスモデルになります。
購入後、展示はせずに収納しておいたコレクション品になります。
保管方法は、メーカー推奨の和紙にくるんだ上で暗所に保管していました。
従いまして、外箱含めて状態は良いと思います。モア ヨ３５００ トキ900形改造車 ヨ３６８０ インテリア。チキ5200 中部仕様（台車・緊締装置・デカール付き２両セット） 1/80 甲府モデル（パンケーキコンテナ）。入手困難 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 特製品 ワキ５０００ 梁と床下配管を再現。【超入手困難・レア車両】限定80両 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 塩酸専用 タキ14700 Model Pacific。チキ6000・チ1000 レール輸送仕様 3両セット 1/80 甲府モデル（パンケーキコンテナ）。モア ワキ１(51～１４０) １/80 16.5ミリ 完成品。KATO 1-820 ワム380000（2両入）×2 カトー HOゲージ。【新品 未使用 即決有】 TOMIX トミックス HO-708 タキ9900 私有貨車 （ 2両入り組立キット ） 【国鉄 JR貨物 東武 西武 秩父他 私鉄各社】。国鉄ワム50000 有蓋者 ２段リンク ワールド工芸特別企画品 メーカー完成品 １/80 16.5mm。3I HO_FC_AN ホビーモデル トキ1000 キット 品番- 新品 特別価格。よ【入手困難・特製品】拘りの貨車はいかがでしょうか？ 特製品 ヨ5000 たから号 ウェザリング加工販売品。モア 国鉄貨物 レキ１（217） 1/80 16.5ミリ 完成品。HOゲージ コンテナ UT20A塩化ビニール樹脂専用コンテナ。【超入手困難・レア車両】特製品 主役としての貨車はいかがでしょうか？ 未使用 生石灰専用 テム300 305。W7系 北陸新幹線 基本セット 92545 鉄道模型 電車。KATO ワム80000 ×20両。ホビーショップ モア ワキ1000 9窓車 帯なし【ジャンク】krh012723。モア キ550 ラッセル式除雪車 複線用 16番 HO 美品。HB-E300系 リゾートしらかみ 青池編成 4両セット 10-1367 鉄道模型 ディーゼルカー。【バラシ品】Aclass (アクラス) GH-002S 日本国有鉄道 形式 レサ10000 1両。アダチ タキ3000 １/80 16.5mm ボディ部完成品 ②。モア チキ5500 国鉄貨物車 1/80 16.5ミリ 完成品。ホビーモデル 国鉄緩急車 ヨ5000 １/80 16.5mm 完成品 ②。モア ヨ6000（6170） 国鉄貨物車 1/80 16.5ミリ 完成品。モア ワキ1000 ９窓 1/80 16.5ミリ 完成品。モア ワキ1000※1185 4窓１/80 16.5mm 完成品。アダチ ホキ2200 １/80 16.5mm メーカー完成品 ②。アダチ タキ４５０００ １/80 16.5ミリ 完成品。タム9600 modelpacific 1/80 16.5mm 完成品 精密モデル 韓国製。TOMIX トミックス HO-714 JR貨車 コキ107形 (コンテナなし) ３両・HO-718 JR貨車 コキ106形 (グレー・コンテナなし)１両・コンテナ１個。モデルアイコン 733Z18 733G13 TRANCY 20ftコンテナ ２セット。TOMIX トミックス HO-3132 HO-3138 HO-3145 UR19A型コンテナ 日本石油輸送 スカイブルー・桜帯・レッド ３セット。★エンドウ ＴＲＦ貨物列車 ＨＯゲージ ６輌セット★。チキ5500 レール輸送車タイプG（九州・山陽・東海道仕様B） 1/80 甲府モデル（パンケーキコンテナ）。TOMIX HO-611 高松琴平電気鉄道 3000形(登場時塗装) トミックス HOゲージ tomix。コONB-26【箱入り/当時物】カワイモデルKAWAI MODEL■トラ45002■HOゲージ/鉄道模型 完成品■※箱はワム70000。国鉄 ワキ８０００（パレット客貨両用車）塗装済 番号有り２両セット。【貴重・入手困難】値引き！ 事情がありやむなくコレクションを手放します。
モアの貨車は、手に取る前だと随分高いなと感じていましたが、所有してみてわかったことは、
よくこの価格でここまで再現したな。 です。
実車は荷物相手だからこそ、仕上げは簡素化しており、化粧がありません。
モデル化するに当たり、むき出し部分が多い分、再現する難易度が上がり、それは手間がかかるという事、
コストがかかるということです。
同一形式でも各個体によって細かな違いがありますが、その違いにまでこだわっているのは、
設計者が貨車好きだったからだと思います。
運転会などで ハイクオリティな機関車はよく見かけますが、 ハイクオリティな貨車はほとんど見かけません。
それもそのはず、貨車は複雑な形をしており、造詣が非常に難しいのです。
平面がなく、塗装についても影になる部分が多いため難易度も高くなる。
なのに、世間的評価は（おそらく）ブリキ貨車に毛が生えたような物・・・・。
ムサシノモデル機関車につながっている貨車が全車両プラ製というのもなかなか見ていて悲しいものですが、
後ろまでお金をかけれる方は少ないと思います。
そのせいか、貨車が５万円となると 「高い！」 ってことになりますが、製作難易度でいえば、貨車の方が上を行くと思います。
物価高と韓国の人件費上昇でブラスモデルの製造コストはここ5年ほどで2倍になったと聞きます。
もうこの様なハイクオリティなブラス製貨車の生産は価格面で難しいと思います。
未使用 コキ10000 複雑なブレーキ配管も再現 になります。
これまでにない高速走行を可能とするため、貨車でありながら空気ばね台車やCLE 方式ブレーキ装置を採用しました。
そのため、一般貨車と比較して床下の配管が複雑で、マニアとしては再現してほしい箇所になります。
今でこそ、普段は見えない床下配管まで再現する技法は一般的となりましたが、
当時は画期的で、求められるものではありませんでした。
ただ、コストはかなり上がったようで、配管の有無で1割ほど価格が異なります。
ご存じのように模型専門店でもメーカー出荷時の梱包のまま引き渡さる場合があり、ビニール痕やスポンジ被害にあいます。
此方の品は、某有名デパートの模型売り場で購入しましたので、購入時より車体は和紙とビニールで巻かれたものです。
従って、そのままの状態で走行は勿論、高級インテリアとして展示も可能です。
車輪の写真を撮影していますのでご確認いただくと、車輪に傷が無く未走行であることがお分かりと思います。
長期間保管の車両になります。
商品状態は「商品状態の目安」を参考にしております。
特製品の場合、メーカー以外が販売目的で手を加えた車両になり、そういう仕様の品なのでその状態を「新品」と置き換えて考えます。
トラブル防止のため、必ず写真で判断願います。
当方の思い込みにより商品説明が間違っている場合も考えられますが、現物優先とさせていただきます。
上記の理由により、ＪＵＮＫ品として出品いたします。
ＪＵＮＫ品の為、返品、交換、クレームはお受けできません。
出品につき、50cm程度をテスト走行させ、動力のチェックを行いました。
製造より年月が経過していますので、動作確認済みの品でも動作保証はありません。
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