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最高品質の KATO 10-1766 【特別企画 300系0番台新幹線「のぞみ」16両セット 新幹線
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：5936729058
中古 ：5936729058-1 |
メーカー | d422f1c73 | 発売日 | 2025-05-19 10:46 | 定価 | 43900円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
最高品質の KATO 10-1766 【特別企画 300系0番台新幹線「のぞみ」16両セット 新幹線
KATO 10-1766 300系0番台新幹線「のぞみ」16両セット 【特別企画。走行動画】KATO 10-1766 特別企画品 300系 0番台 新幹線「のぞみ。Amazon | KATO Nゲージ 300系新幹線「のぞみ」 16両セット 10。コシヒカリ 令和5年産 4.5Kg 白米。
。カトー Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台新幹線「のぞみ」16両。KATO 10-942 500系新幹線「500TYPE EVA」タイプ8両セット。【最終・値下げしました】Nゲージ KATO 500系新幹線 のぞみ ７両編成 10-382。TOMIX 92264/92265/92266/92267 700系3000番台 東海道 山陽新幹線 基本＋増結ABC 16両。【送料無料】Ｎゲージジャンク 400系新幹線 16種 Ｌ1183。動作確認済 Nゲージ TOMIX 92852 200系東北・上越新幹線 (リニューアル車) 基本セット。★TOMIX★92981★JR N7００ 8000系★山陽・九州新幹線★R２編成★８両セツト★限定品★。#B14E TOMIX トミックス 90103 ベーシックセット スーパーカスタム Nゲージ 鉄道模型 車両 レール 模型 階段 power unit 5006 通電確認済み。TOMIX 92702 0系7000 ウエストひかり 基本セット。Nゲージ KATO 10-1663/10-1664 E5系新幹線 基本、増結A 6両+キャスコ10両収納ブックケース付き。MICROACE A-1594、A-1595 200系 1000番台 新幹線 リニューアル編成 10両セット。6-14＊Nゲージ KATO N700A新幹線「のぞみ」まとめ 10-1174基本セット4両 / 10-1175 4両増結セット / 10-1176 8両増結セット 鉄道模型(ajt)。KATO 10-1818 N700系2000番台 新幹線 8両増結セット （ADD-ON SET）＊新品未走行＊。TOMIX 92264+92265+92266+ 92267 JR 700-3000系 東海道・山陽新幹線 (のぞみ)16両セット。Ｎゲージ TOMIX 92725 E3系秋田新幹線 (こまち) セット トミックス。【美品】TOMIX JR H5系 10両フル編成 北海道新幹線 基本+増結AB トミックス。【※ケース破損】TOMIX 92307 JR 500系 東海道・・山陽新幹線 のぞみ 増結セット A
Nゲージ KATO 10-1766 300系0番台のぞみ16両セット 特別企画品 です。
新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。
売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。
〇メーカー希望小売価格46,530円
★主な特長（メーカーサイトより）
●プロトタイプは2010年頃の東京第二車両所所属の3次車。側面ドアが引戸式で、パンタグラフ1基削減、シングルアームパンタグラフへの換装後の姿を再現
●シンプルながら印象的な前頭部形状、空力を意識した低い車高のフォルムを的確に再現
●前面ガラスはスモークのかかった外観を再現、編成番号印刷済
●新開発のスロットレスモーター採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現
●ヘッドライト/テールライト点灯、電球色LED採用
●中間連結部はダイヤフラムカプラー採用
●行先表示シール付属
●「AMBITIOUS JAPAN!」ロゴを付属シールに収録、お好みで貼付可能
●屋根上の号車番号を付属のレタリングシートで再現可能
●DCCフレンドリー
●付属品:行先表示シール、AMBITIOUS JAPANシール、屋根上号車表記レタリングシート
【300系用動力装置】
～2モーター用トラクションタイヤなし動力台車装備～
●2モーター化が可能な動力装置(トラクションタイヤなし)が発売決定。
●本製品の組み込みは8号車(315-20)を推奨いたします。
●座席形状と窓配置は合致しませんが、9号車(319-20)にも取り付け可能です。
そのほかの中間車にはツメ形状が異なるため、取り付けられません。
★この車両について（メーカーサイトより）
JR東海300系は平成4年(1992)に登場した新幹線電車です。アルミ合金車体の採用による軽量化、優れた空力特性を備えた車体形状のほか、新幹線として初めてボルスタレス台車、VVVFインバータ制御、回生ブレーキなど多くの技術が盛り込まれ、最高運転速度270km/hを実現しました。それまで220km/hであった東海道新幹線の最高速度を50km/hも引き上げ、東京～新大阪間を最速2時間30分で結ぶ新種別「のぞみ」としてデビューを飾り、「のぞみ形車両」と称されました。その後パンタグラフ周りに改良が施され、乗り心地や騒音の改善とともに外観もよりスマートな姿へと進化しました。
500系・700系の登場により「のぞみ」運用を退いた後も「ひかり」「こだま」として活躍を続け、持ち前の性能を活かして同列車の高速化に貢献しました。最後まで短編成化されることなく16両編成を貫き、初代「のぞみ」の貫禄を残したまま、平成24年(2012)3月のダイヤ改正をもって勇退しました。
東京～新大阪間2時間30分の時代を切り拓き、その後も東海道新幹線の高速化を支えた初代「のぞみ」300系。KATOでは、シングルアームパンタグラフへ改良された最終形態の「のぞみ形車両」を、運行開始30周年・引退10周年の節目に製品化いたします。
新幹線の作品リスト
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