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人気の Amazon | ザナヴィヒロト 2001年 GT-R HIROTO XANAVY 日産 1/43 レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：20803829058
中古 ：20803829058-1 |
メーカー | 8158c1c8 | 発売日 | 2025-05-03 12:40 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
人気の Amazon | ザナヴィヒロト 2001年 GT-R HIROTO XANAVY 日産 1/43 レーシングカー
Amazon | 1/43 日産 XANAVY HIROTO GT-R 2001年 ザナヴィヒロト。セレクトミニカーショップ ダディーズ倶楽部 ＞ EBBRO。XANAVI HIROTO NISMO GT-R JGTC 2001 | ts-r32 Museum | MUUSEO。★精米★ 鹿児島県産「あきほなみ」精米5kg。 閉じる
箱の状態も良好です
ご覧頂きましてありがとうございます。EBBRO P-4 1/43 XANAVI HIROTO GT-R JGTC 2001 | アペックスの。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 JGTC GT500クラス
XANAVI HIROTO GT-R 2001年 田中哲也 ミハエル・クルム
レーシングカーのＧＴ－Ｒは９９年から０３年までのＲ３４型の車両は揃えておきたいところです。1/43 スーパーGT 2014 OKINAWA MSA RUN UP GT-R No.360 (45086)。
車両本体状態良好です。即決あり 絶版 1/43 EBBRO 43385 日産 R380II 1967年日本GP 2位 #10 高橋国光。箱に破れ等ございません。レーシングカー 1/43 JGTC 2000 CASTROL NISMO GT-R No.2 (43125)。ガラスケースにヒビ割れ等ございません。EBBRO MOTUL ADVAN Z SUZUKA 1000km 2004 SILVER/RED。
箱の上から保護フィルムに包んで保管しています。★☆【989】1/43 スカイライン ターボC WEC JAPAN 富士 1983 ☆★。
送料は５３０円です。レーシングカー 1/43 2015 B-MAX NDDP GT-R Rd.3 Thailand Winner No.3。おてがる版ゆうパックも選択可能です。ペトロナストムス SC430 #36 スーパーGT GT500 2012。
～XANAVY HIROTO GT-R 2001年 GT500～
日産の技術陣は直列６気筒というＧＴ－Ｒの伝統に拘ってきたが、９０年代に入ると全日本ＧＴ選手権では戦闘力不足を露呈するようになった。エブロ 1/43 ESSO トヨタ TS010 No.36 1992 (44420)。
ＧＴのレギュレーションでは同一メーカーならばエンジンの積み替えが許されており日産は軽量エンジンへの換装も検討した。1/43 Y's distraction GTNET GT-R スーパー耐久 2018 No.99 (45684)。
しかし伝統は重く、車重や重量バランスのハンデを負う事は覚悟の上で２００１年のＲ３４型は直列６気筒エンジンを積み続けたのである。1/43 スーパーGT 2017 MOTUL MUGEN NSX-GT Rd.6 Suzuka No.16 (45548)。
２０００年、日産開発陣はＲ３４ＧＴ－Ｒに大改造を施した。GAZOO Racing エブロ 1/43 レクサス RC #187 2015 Nurburgring 24h。従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を低くし重心を下げた。1/43 ダットサン ブルーバード ４１０。
ライバル達からはコースオフしたら簡単にエンジンマウントが壊れてしまうと言われるほど極端な改良だったがそれでも実行したのは
重量そのものが重く重心位置も高い直列６気筒エンジンがＧＴ－Ｒの重荷になっておりホンダやトヨタに勝つ為には限界ギリギリのこの設計が必要だった。1/43 スーパーGT 2014 OGT Panasonic PRIUS No.31 (45080)。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じプッシュロッド式の水平マウントしたダンパー＆スプリングが採用され車の動きは
よりフォーミュラに近いものとなった。★☆【566】1/43 DATSUN 510 BRE ホワイト/レッド ☆★。リヤウイングの大型化や車両下面の空力処理などによりダウンフォースの量も大幅に増大。期間限定送料無料!!絶版品!!EBBRO エブロ 1/43 JGTC 2004 M-TECH NSX All Star / EBBRO M-TECH NSX Super GT 2005 No.0 /２台セット。
その結果００年型は９９年型とは別物に進化したのである。1/43 スーパーGT 2014 ARTA NSX CONCEPT-GT No.8 (45072)。
０１年型はこの００年型を基本として更に空力的改良、ブレーキにも手を加えられて仕上げられた。1/43 EBBRO 1973年富士1,000kmレース ニッサンフェアレディZ 240ZR#8 高橋国光、都平健二。
ＧＴ－Ｒの武器は何と言っても信頼性の高さと操縦安定性である。★☆【883】1/43 オープン インターフェース トムス SC430 チャンピオン #36 ☆★。スピンしようとしてもできないと言われる操縦安定性をより伸ばし
ドライバーの負担を軽減できるマシンで上位を目指し結果として優勝争いに加わるというのが２１世紀型のＧＴ－Ｒの戦い方であった。1/43 JGTC 1993 カルソニック スカイライン R32 GT-R No.2 富士 March (44503)。
戦線にはNISMOから２台（ワークス）、インパルから１台（プライベーター）の計３台が送り込まれた。1/43 ペンズ ニスモ ＧＴ－Ｒ ＃１。
ゼッケン２２のXANAVY HIROTO ＧＴ－ＲはNISMOから参戦した一台でミハエル・クルムと田中哲也が乗り込んだ。[ラスト1個] 新品★絶版品 タイサン・スターカード F40 (No.34/1994JGTC:GT1) 鈴木恵一/松田秀士 [EB43866]。
進化したNSX、スープラに苦しみながらも開幕戦で４位、第２戦３位入賞、第４戦では見事優勝を遂げた。1/43 EBBRO 1990年Gｒ.A カルソニックスカイラインGT-R 星野一義サイン入。
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