【人気商品！】 KATO 10-1717 railways 581系(スリットタイフォン)7両基本セット 特急形電車

1/150 Nゲージ KATO 10-1717 581系(スリットタイフォン) 7両基本セット です。

新品未使用です。プラケース・外箱にはスレ等がある場合もございますがご了承ください。

売切れ御免、送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。

〇メーカー希望小売価格22,550円

★主な特長（メーカーサイトより）

・プロトタイプは昭和55年(1980)頃の向日町運転所所属車両。汚物処理装置は粉砕式から循環式に全車換装された姿を再現

・クハネ581は前面のスリットタイフォン、屋根上の千鳥配置のベンチレーター、③位側点検蓋の違いなど、初期形の特徴を的確に再現

・取り外し可能の中段寝台パーツ組み込み済。昼行・夜行兼用の当形式の特徴をNゲージでも再現。そのまま寝台特急として、また寝台パーツを外して昼行特急としての運転も再現可能

・スロットレスモーターの採用で、さらにスムースかつ静粛な走行性を実現

・連結器は中間部にボディーマウント式KATOカプラー伸縮密連形(フック付)を標準装備。実感的な連結部を表現

・トレインマーク変換装置を装備。「雷鳥」「有明」「金星」「彗星」(イラストタイプ)を収録。関連した側面表示幕・サボのシールを付属

・付属品:行先表示シール、変換マーク用ドライバー

★この車両について（メーカーサイトより）

世界初の寝台/座席兼用の特急形電車581系は、昭和42年(1967)に登場。昭和40～50年代に北海道・四国を除く昼行特急・寝台特急双方で活躍し、国鉄の一時代を築いた我が国の鉄道史に残る代表系列電車です。

581系は60Hz専用車のため、関西～九州の寝台特急と北陸・九州の昼行特急を中心に西日本地区で活躍しました。

スリットタイフォンを備え、53-10(ゴオサントオ)以降のイラストトレインマーク、循環式汚物処理装置付の仕様で581系(スリットタイフォン) 7両基本セットを製品化。　E351系　スーパーあずさ　12両。*もけいや松原* 車掌室灯＆室内灯付 カトー 10-1299&10-1300　１５５系修学旅行電車「ひので・きぼう」基本＆増結１２両セット。カトー 581系 (スリットタイフォン) 7両基本セット 10-1717。Ｎゲージ TOMIX 92601 JR 485-1000系 特急電車 6両セット トミックス。【訳あり】JR 485系特急電車(スーパー雷鳥)セット Nゲージ TOMIX(トミックス) 62003639。TOMIX 98750 485系 特急電子 (スーパー雷鳥)基本セット バラシ クロ481 2100。TOMIX 98809 583系電車(きたぐに)基本(6両)。◆◇KATO 10-358,10-359 E351系「スーパーあずさ」8両基本+4両増結 計12両フルセット極美品◇◆。TOMIX 98795 国鉄 485-1500系特急電車(はつかり)基本セット。KATO429モハ484。TOMIX 98825 国鉄 485系特急電車(ひたち)基本セット。【KATO】10-323・324 183系”あずさ”直流特急形電車(ニューカラー) 基本・増結9両 LED室内灯完備 ＋おまけ2両 [メーカー純正室内灯付き]。KATO　10-426　10-427　189系「あずさニューカラー」　11両　基本増結セット！。KATO 最新ロット 未開封 381系 ゆったりやくも。Ｎゲージ TOMIX 92621 JR 485系 特急電車 (スーパー雷鳥仕様) トミックス。4【希少・入手困難】今年もこの時期がやってきました！未使用に近いコレクション品売り切ります。各増結セットと合わせて、12両のフル編成をお楽しみください。