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【人気商品!】 Amazon | 【】1/43 ハイストーリー 日産 セドリック 乗用車

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商品詳細情報

管理番号 新品 :14632710262
中古 :14632710262-1
メーカー 7ebdb93 発売日 2025-05-14 20:02 定価 9000円
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【人気商品!】 Amazon | 【】1/43 ハイストーリー 日産 セドリック 乗用車

Amazon | 【】1/43 ハイストーリー 日産 セドリック。imgrc0118554693.jpg。4523231447483_c1.jpg?t=。ビッグサイズ 5L.4L 20kg 34。 閉じる

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▼商品詳細▼

1/43 HI-STORY 日産 Y32型 セドリック グランツーリスモ アルティマ 1991年 グロリア 黒 CEDRIC GRAN TURISMO ULTIMA

車両本体状態良好です。箱に破れ等ありません。ショーケースにヒビ割れ等ございません。
画像10の状態で保管しております。
送料は530円です。おてがる版ゆうパック(匿名配送)も選択可能です。

~日産 Y32型 セドリック~

1991年~1995年まで販売された。
ラインナップはセンターピラーの付いたハードトップのみで、セダンはY31型をマイナーチェンジし継続。
同期のクラウンの販売不振もあって、再び販売台数でクラウンを上回る。やや若年層よりのスポーティーなグロリアに対し、
セドリックではクロームメッキのフロントグリルを使用するなど高級志向の高いユーザーや比較的高い年齢層を狙った位置付けとなった。

ブロアム/クラシック系は異型のヘッドランプを採用し、グランツーリスモ系は丸型4灯式を採用。
エンジンはVG20E、VG30E、FPY31型シーマに搭載のVG30DE、VG30DETエンジンとディーゼルのRD28を搭載。
トランスミッションはMTが廃止されて、AT車 (5E-AT・4E-AT) のみとなった。グレードはブロアムVIP、ブロアムG、ブロアム、
クラシックSV、クラシック、グランツーリスモ アルティマ、グランツーリスモSV、グランツーリスモ。パワーウインドウのスイッチや
シートの下まで照らす「トータルコーディネート照明」、パーキングブレーキの解除がセンターコンソールのスイッチと
インパネ下のノブと2箇所でできる構造、リモコンミラーとパネルライトコントロールのスイッチが収納可能
(開ける時はソフトダンパーでゆっくりと出てくる)、アナログ式の時計、短波ラジオチューナー等、バブル景気は終了した頃だったが
豪華な装備が各所に盛り込まれていた。

海外向けは、中東と東南アジアに絞られた。香港・シンガポールではこれまで通りハードトップも加わり、セドリックの他に
グロリア(海外名グランツーリスモとして)も輸出された。

別名日産 グロリア
販売期間1991年6月 - 1995年6月
設計統括楠見記久
デザイナー長谷川浩
ボディ
乗車定員5人
ボディタイプ4ドアハードトップ
駆動方式FR
パワートレイン
エンジンVG30DET型 3.0L V6 DOHCターボ
VG30DE型 3.0L DOHC
VG30E型 3.0L V6 SOHC
VG20E型 2.0L SOHC
RD28型 ディーゼル2.8L 直6
変速機5速 / 4速AT
サスペンション
前:マクファーソンストラットコイル
後:マルチリンクコイル
車両寸法
ホイールベース2,760mm
全長4,800mm
全幅1,745mm
全高1,405mm
車両重量1,660kg
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